Autodrome Cannes

Avec l'arrivée récente de Pambuffetti, Autodrome Cannes poursuit une aventure commencée il y a plus de trente ans autour d'une même conviction : les plus belles automobiles sont bien plus que des moyens de transport.

Fondée en 1993 par Claude Levy et ses frères Michel et Neldo, architectes de formation, la maison cannoise s'est construite sur un regard exigeant où l'émotion, l'esthétique et la mécanique se rejoignent.

Dès l'origine, Autodrome se place hors des conventions : Claude Levy est le premier propriétaire en France d'une Lamborghini Diablo de pré-série, en 1990, et négociera la toute dernière Diablo SE Oro Elios — voiture historique #01/20 livrée avant l'ère Audi-VW.

Sa rencontre avec Horacio Pagani en 1999 marque un tournant : dès 2000, Autodrome signe l'un des premiers contrats de représentation et de distribution Pagani, contribuant à faire émerger la marque sur la scène internationale. Référence reconnue dans l'univers des Ferrari, Lamborghini et automobiles de collection, la maison reste un interlocuteur privilégié des collectionneurs exigeants.

Plus qu'un marchand d'automobiles, Autodrome accompagne depuis trois décennies collectionneurs et passionnés dans la recherche de voitures rares, choisies avec le même discernement qu'un galeriste sélectionnerait une œuvre d'art.